Aufbau eines Hundeschlittens und wie ein Team Aufgestellt Wird

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Der Aufbau eines modernen Hundeschlittens

Ein Hundeschlitten ist eine Studie des Weglassens. Nimmt man die Romantik weg, bleibt ein Rahmen, darunter Kufen, ein Trittbrett, eine Lenkstange zum Festhalten und eine Reihe Hunde, die von vorn ziehen. Touring-Schlitten haben meist einen flachen Korb oder einen gepolsterten Sitz für einen Passagier, der zugleich als Ablage für eine Tasche dient. Nichts an einem Schlitten ist nur zur Zierde da. Jedes Teil hat eine Aufgabe, und das Ganze ist leicht gebaut. Zusätzliche Kilos sind Gewicht, das die Huskys durch den Schnee ziehen müssen.

Die Materialien variieren je nach Hersteller. Manche Schlitten bestehen aus laminiertem Holz, das sich warm anfühlt und auf dem Trail leicht mit einer Ersatzachse und einem Stück Leine zu reparieren ist. Andere verwenden Aluminium oder robusten Kunststoff für die Kufen und den Korb, der die Stöße einer geschäftigen Verleihsaison locker wegsteckt. Das Lenken hängt von Ihren Füßen und Ihrem Gewicht ab. Die Kufen sind mit Stahl- oder Kunststoffkanten versehen, und eine davon in den Schnee zu drücken, bringt den Schlitten in die Kurve.

Wie Kufen über Schnee und Eis gleiten

Die langen Bretter unten sind die Kufen, und alles andere sitzt auf ihnen. Darunter tragen Touring-Schlitten oft eine austauschbare Kunststoffschicht, die über hart gepackten Schnee gleitet und die Abnutzung übernimmt statt des Holzes. Kalter, trockener Schnee sorgt für ein schnelles, quietschendes Gleiten; nasser Frühlingsschnee saugt an den Kufen und bremst ein Team stark ab. Guides reiben vor einer Fahrt manchmal Wachs oder ein flüssiges Gleitmittel auf, ähnlich wie Skiwachs.

Kufen sind schmal, daher folgt ein Schlitten einer Spur, statt auf losem Schnee zu schweben. Auf einem präparierten Trail läuft er gerade und schnell. Im tiefen Pulverschnee brechen die Hunde die Spur, und Sie folgen in der Furche, die sie ziehen, während der Schnee von ihren Pfoten aufspritzt. Nimmt man eine Kurve zu schnell, neigt sich der Schlitten und rutscht, deshalb verlagert ein Musher das Gewicht auf die innere Kufe, um die Linie durch die Kurve zu halten.

Ein Husky-Team legt sich ins Geschirr und die Gangline strafft sich, als der Schlitten vom Zwinger losfährt.

Das Gangline- und Geschirrsystem

Die Gangline ist das Rückgrat des Teams. Sie ist ein starkes zentrales Seil, das vom Schlitten nach vorn verläuft, meist mit einem stoßdämpfenden Abschnitt near the front, um den Ruck abzufedern, wenn die Hunde anziehen. Die Hunde werden nicht direkt an der Gangline befestigt. Jeder trägt ein gepolstertes Geschirr, und eine kürzere Zugleine verläuft vom Geschirr zurück zur Gangline mit einem Karabinerhaken. Halsleinen verbinden benachbarte Hunde, damit sie zusammenbleiben und als eine Einheit ziehen.

Ein Arbeitsgeschirr sitzt tief über Brust und Schultern und verteilt den Zug auf den stärksten Teil des Hundes statt auf die Kehle. Die Passform ist wichtiger als die Optik. Zu locker und das Geschirr scheuert; zu eng und der Hund kann nicht frei atmen oder ausschreiten. In einem Husky-Zwinger wird Ihnen normalerweise gezeigt, wie man ein Geschirr offen hält, wie man ein Vorderbein durchführt und wie man die Passform prüft, bevor der Hund eingeklinkt wird.

Positionen im Hundeteam: Lead, Swing und Wheel

Die Hunde werden nicht willkürlich angespannt. Die Hunde ganz vorn sind die Leithunde; sie lesen die Spur, halten die Linie durch treibenden Schnee und reagieren auf die Rufe des Mushers nach links und rechts. Dahinter kommen die Swing-Hunde, deren Aufgabe es ist, den Rest des Teams um eine Kurve zu bringen, nachdem die Leithunde abgebogen sind. Weiter hinten laufen die Mittelhunde, der Motor des Gespanns, und ganz zuletzt die Wheel-Hunde, am nächsten am Schlitten, die die Belastung aufnehmen, wenn er sich in Bewegung setzt.

Zucht und Erfahrung prägen diese Aufstellung. In einer Husky-Lodge in der Region hat eine Familie über drei Jahrzehnte und zwei Generationen hinweg Alaska Huskies gezüchtet und an Rennen geführt, die auf Ausdauer, Widerstandskraft und Herz gezüchtet sind.^[7] Rennlinien wie diese werden bei Veranstaltungen wie dem Finnmarksløpet getestet, dem längsten Hundeschlittenrennen Europas.^[8] Tourenanbieter mischen meist ruhige ältere Hunde mit jüngeren, und bei einer kurzen Fahrt mit Gästen zählt das Wesen ebenso viel wie die Geschwindigkeit.

Der Schneeanker: Ein Team an Ort und Stelle halten

Ein Husky-Team in Ruhe ist nicht wirklich in Ruhe. Es jault, springt gegen die Gangline und würde am liebsten ohne Sie losfahren. Dafür ist der Schneeanker da. Er ist ein kräftiger Metallhaken an einer Leine, und der Musher tritt ihn tief in den Schnee neben dem Schlitten. Ein Haken, der über hartes Eis rutscht, hält nicht, deshalb suchen Guides eine weiche Verwehung oder eine Stelle mit lockeren Schnee, um ihn darin zu vergraben.

Der Schneeanker ist eine Feststellbremse, keine Betriebsbremse. Sie setzen ihn, wenn Sie anhalten, um einen Hund zu tauschen, ein Geschirr anzupassen oder ein Foto zu machen, und Sie behalten die ganze Zeit eine Hand am Schlitten und ein Auge auf dem Team. Manche Musher wickeln die Ankerleine zur zusätzlichen Sicherheit um einen Baum oder Pfosten. Wenn der Haken herausrutscht, setzt sich der Schlitten in Bewegung, deshalb ist er das Erste, worauf ein Guide bei der Einweisung zeigt.

Bremssysteme und Steuerung

Zum Verlangsamen während der Fahrt haben Schlitten eine Bremse. Die gängige Version für Touren ist eine Bremsmatte oder Krallenbremse: eine Gummimatte oder eine Reihe Metallkrallen auf einem klappbaren Rahmen zwischen den Kufen. Wenn Sie sich auf den Rahmen stellen, drückt er in den Schnee, und wenn Sie Ihr Gewicht verlagern, hebt er sich frei. Viele Schlitten haben auch eine leichtere Zweitbremse für die Feinabstimmung bei Abfahrten, und die Guides zeigen Ihnen vor dem Start, welche welche ist.

Gelenkt wird mit den Kufen und Ihrem Körper. Der Musher steht auf dem Trittbrett, hält die Lenkstange und verlagert das Gewicht von einer Kufe zur anderen, um sich in die Kurve zu lehnen. Auf festem Schnee schneidet der Schlitten die Kurve; auf weichem Schnee rutscht er. Die Kommandos sind kurz und gleichbleibend, und die Leithunde lernen sie schnell. Der Rest des Teams folgt den Leithunden, deshalb sind für den Musher vor allem Balance, Timing und eine feste Hand an der Bremse vor einer Abfahrt wichtig.

Wie sich das Schlittendesign über die Jahrhunderte entwickelt hat

Das Schlittendesign ist immer dem Schnee gefolgt. Die Völker des Nordens bauten Frachtschlitten aus Treibholz, Birke und Knochen, die mit Rohhaut und Sehnen verschnürt wurden, damit die Verbindungen in großer Kälte flexibel blieben, und jedes Teil war einfach genug, um auf der Strecke repariert zu werden. Rennen und lange Polarreisen trieben dieselben Formen weiter voran, mit leichteren Rahmen, besseren Geschirren und Leinen, die den Zug gleichmäßig über ein Team verteilten. Der Touristenschlitten, auf dem Sie stehen, ist ein direkter Nachfahre dieser Entwürfe: leicht, reparierbar und mit den Füßen gesteuert.

Wie dieses Design in der Praxis aussieht, sehen Sie rund um Tromsø. Die Selbstfahrer-Husky-Tour verlässt die Stadt mit Bus oder Reisebus und führt auf Kvaløya, einer Insel, die weniger als 5 km vom Zentrum von Tromsø entfernt beginnt.^[9] Längere Optionen führen weiter in die Region hinein, und die Tromsø Ice Domes liegen 95 km von Tromsø entfernt, tief im Tamok Valley.^[10] Um ein Gefühl für das Gelände zu bekommen, bevor Sie losfahren, nehmen Sie die Fjellheisen cable car: Storsteinen, die Bergstation, liegt 421 Meter über dem Meeresspiegel, mit den Wanderwegen und dem Sund darunter.^[11]

Wie ein Team aufgestellt wird

1. Die Hunde anschirren

   Die Guides legen jedem Hund ein gepolstertes Geschirr an und prüfen, dass der Brustgurt frei von der Kehle sitzt und nichts hinter den Vorderbeinen scheuert.

2. An der Gangline einklinken

   Die Hunde werden entlang der zentralen Leine in einer festgelegten Reihenfolge eingeklinkt, von der Wheel-Position am nächsten am Schlitten nach vorn zu den Leithunden.

3. Das Leithundepaar aufstellen

   Die erfahrensten Hunde laufen zuerst. Sie lesen die Spur, halten die Linie durch weichen Schnee und reagieren auf die Rufe des Mushers nach links und rechts.

4. Auf die Kufen stellen

   Der Musher steht auf dem Trittbrett, greift die Lenkstange und prüft Bremse und Schneeanker, bevor das Team losgelassen wird.

5. Die Strecke fahren

   Kommandos, Gewichtsverlagerungen und ein leichter Druck auf die Bremse halten den Schlitten auf Kurs, bis das Gespann langsamer wird und der Schneeanker wieder in den Schnee gestochen wird.

Wissenswertes