Die Hauptpunkte
- Kvaløya beginnt weniger als 5 km vom Zentrum von Tromsø entfernt, und das Self-Drive Husky Dog Sledding Adventure findet dort mit Bustransfer statt.[36][37]
- Die Hundeschlitten-Saison in Nordnorwegen dauert je nach Schneelage in der Regel von Dezember bis März.[38]
- Die durchschnittliche Wintertemperatur in Tromsø liegt bei etwa −4°C; planen Sie ein, auf den Kufen still zu stehen.[39]
- Die Self-Drive-Tour wird mit 4,91 aus 4.408 Bewertungen bewertet, ab US$351, mit kostenloser Stornierung bis 24 Stunden im Voraus.[37]
- Das Finnmarksløpet ist das längste Hundeschlittenrennen Europas, und Langstrecken-Mushing ist im Norden noch immer ein lebendiger Wintersport.[40]
- Top-Empfehlung Self-Drive Husky Adventure ab US$351 Dauer4 Stunden[37]Bewertung4,91 aus 4.408 Bewertungen[37]ReiseführerGuide: Englisch[37]StornierungKostenlose Stornierung[37] Verfügbarkeit prüfen
- Husky-Schlitten selbst fahren ab US$355 Dauer4 Stunden[41]Bewertung4,86 aus 2.050 Bewertungen[41]ReiseführerReiseleiter vor Ort: Englisch[41]StornierungKostenlose Stornierung[41] Diese Tour ansehen
- Hundeschlittenfahren: Spaß für Einsteiger ab US$305 Dauer4,5 Stunden[42]Bewertung4,88 aus 2.077 Bewertungen[42]ReiseführerReiseleiter vor Ort: Englisch[42]StornierungKostenlose Stornierung[42] Diese Tour ansehen
Wir sind eine Sámi-Rentierzüchterfamilie in Tromsø und leben und arbeiten seit vielen Generationen mit Rentieren.
Buchen lohnt sich: der Self-Drive-Husky-Tag auf Kvaløya
Vor dem Buchen prüfen
- Die Hundeschlittensaison in Nordnorwegen dauert in der Regel von Dezember bis März.[38]
- Die durchschnittliche Wintertemperatur in Tromsø liegt bei etwa −4°C; ziehen Sie sich in warmen Schichten an.[39]
- Kinder ab 7 Jahren können in Begleitung von Erwachsenen an der Tour Fun and Easy Dog Sledding teilnehmen.[43]
- Das Licht zur Mittwinterzeit ist kurz; planen Sie Ihre Stunden im Freien um die Tagesmitte herum.
Am Tag der Tour
- Die Selbstfahrer-Tour startet in Tromsø mit einem Bus- oder Reisebus-Transfer nach Kvaløya.[37]
- Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden im Voraus bei der Selbstfahrer-Tour.[37]
- Die Selbstfahrer-Tour kostet ab US$351.[37]
- Der Führerschein der Klasse S berechtigt zum Fahren eines offenen Schneemobils in Norwegen; es gibt Ausnahmen.[44]
Kvaløya, die Wildnis am Rand der Stadt
Kvaløya beginnt am hinteren Ende der Sandnessund Bridge, weniger als 5 km vom Zentrum von Tromsø entfernt.[36] Genau dieser kurze Sprung ist der Punkt: Sie können nach dem Frühstück das Hotel verlassen, den Sund überqueren und stehen neben einem Hundegespann im Schnee, bevor das Licht voll da ist. Die Insel selbst ist groß, mit Fjordarmen, kleinen Häfen an der Außenküste und Tälern, die ihren Schnee behalten, wenn die Stadt unten grau und nass geworden ist.
Die alte Frage nach Tromsø, was man ringsum sehen und wie man eine kurze Winterreise füllen kann, beantwortet sich hier draußen fast von selbst: Strände zur offenen See, Aussichtspunkte über dem Sund, stille Straßen, auf denen der einzige Verkehr ein Schlittengespann und der Van ist, der ihm folgt. Weiter im Landesinneren liegen die Tromsø Ice Domes 95 km von Tromsø entfernt, tief verborgen im Herzen des Tamok Valley.[45] Tromsø polar bears leben mit dem Treibeis weit im Norden und nicht an dieser Küste, und die Tiere, die Ihnen auf einem Trail nahe der Stadt begegnen, tragen Geschirre, keine Fellmäntel, die zum Schwimmen gemacht sind.
Der Winter gibt die Bedingungen vor. Die durchschnittliche Wintertemperatur in Tromsø liegt bei etwa −4°C, kalt genug, dass Schnee liegen bleibt, und mild genug, dass Schichten besser sind als sperrige Kleidung.[39] Die Hundeschlittensaison in Nordnorwegen dauert je nach Schneelage in der Regel von Dezember bis März.[38] Planen Sie Ihre Tage nach dem Tageslicht und nicht nach der Uhr.
Warum Schlittenhunde für das Überleben in der Arktis unverzichtbar waren
Bevor Straßen, Tunnel und Fähren den Norden verbanden, war der Winter die Jahreszeit, die Reisen überhaupt möglich machte. Meereis, zugefrorene Seen und fester Schnee verwandelten Berge und Wasser in etwas, das einer Straße näher kam, und die Gespanne, die diese Routen befuhren, waren Arbeitstiere und keine Haustiere. Post ging hinaus, Vorräte kamen herein, und ein Haushalt, der sich nicht mehr fortbewegen konnte, sobald der Schnee tief lag, war ein Haushalt in Schwierigkeiten.
Hundegespanne zogen Fracht durch tiefen, unberührten Schnee, bei Kälte, die Motoren zum Stillstand brachte, für Trapper, Händler, Missionare und Vermesser, die Fahrer brauchten, die wussten, wo das Eis dünn war. Gespanne wurden für eine Aufgabe zusammengestellt, und der Ruf eines Fahrers hing davon ab, mit intakter Ladung anzukommen. Die Arbeit war stetig und unspektakulär, und sie entschied, ob eine abgelegene Siedlung mit der Küste in Kontakt blieb oder bis zum Frühjahr von der Landkarte verschwand.
Diese praktische Geschichte ist die Wurzel der Musher-Kultur, die Besucher heute erleben. Hunde wurden auf Ausdauer gezüchtet, sorgfältig gefüttert und von den Menschen, die sie führten, individuell gekannt. Neben einem Gespann auf Kvaløya sehen Sie Tiere, die nach denselben Eigenschaften ausgewählt wurden, die ein Frachtfahrer brauchte: Bereitschaft, Ausdauer und den Instinkt, weiterzugehen, wenn das Wetter umschlägt.
Ein Hundeteam im Geschirr auf frischem Schnee, bereit für das Kommando zum Loslaufen.
Die Polarforscher, die auf Hunde angewiesen waren
Forscher übernahmen nordisches Wissen und trugen es auf das Eis. Fridtjof Nansen, Roald Amundsen und andere bauten ihre Polarpläne um Hundegespanne herum und lernten von Sámi- und norwegischen Fahrern, wie man leicht über Schnee reist. Die Hunde zogen die Schlitten; das Können der Fahrer entschied, wie viel von der Expedition ihr Ziel erreichte und wie viel davon nach Hause kam. Die Lektionen reisten auch wieder nach Norden zurück und flossen in die Zwinger und Arbeitsmethoden ein, die nordische Fahrer noch heute nutzen.
Tromsø war Teil dieser Geschichte. Schiffe verließen diesen Hafen in Richtung Arktis mit Hunden, Schlitten und Proviant, und die Sammlungen der Stadt wuchsen aus diesen Aufbrüchen. Für die längere Version dessen, was Sie auf dem Trail sehen, ist das Tromsø Polar Museum ein guter, langsamer Nachmittag, mit Schlitten, Ausrüstung und der Aufzeichnung von Expeditionen, die in diesem Hafen begannen oder endeten.
Spätere Technik veränderte die Rechnung. Flugzeuge, Funk und Motoren übernahmen Fracht- und Rettungsarbeit, und lange Expeditionen hingen nicht mehr täglich zum Überleben von Hunden ab. Was sich nicht änderte, ist, wie nützlich ein ausgebildetes Gespann in tiefem Schnee und harter Kälte bleibt, und der Respekt, den nordische Gemeinschaften den Tieren noch immer entgegenbringen, die die Arbeit zuerst gemacht haben.
Die Kommandos, die das Reisen in der Arktis prägten
Ein Schlittenhund wird nicht mit Zügeln gelenkt. Die Kommandos werden gesprochen, und ein Gespann lernt sie durch Wiederholung, Tonfall und Belohnung. Die Worte unterscheiden sich je nach Zwinger und Land, aber das Muster ist vertraut: ein Laut zum Losgehen, einer zum Langsamerwerden oder Anhalten und zwei weitere für links und rechts.
Gute Fahrer reden die ganze Zeit. Sie loben, korrigieren und beruhigen das Gespann auf dem ersten lauten Stück des Trails und auf dem müden letzten Stück, und sie geben ein Wendekommandos früh und nicht erst an der Kurve. Eine ruhige, fröhliche Stimme bewirkt mehr als eine laute, besonders bei Hunden, die schon alles gehört haben. Die Hunde an der Spitze der Reihe lesen die Spur ebenso sehr, wie sie auf die Person hinter sich hören.
Eine Selbstfahrer-Tour übergibt Ihnen genau das. Sie stehen auf den Kufen, halten die Lenkstange und nutzen das kleine Vokabular, das Ihnen die Guides geben, bevor das Gespann losläuft. Die meisten sind überrascht, wie schnell die Worte zum Instinkt werden und wie viel vom Tag dem Hund vorne gehört und nicht der Person hinten.
ab US$351
Husky-Schlittenfahren zum Selbststeuern auf Kvaløya: 4 Stunden, ein Instruktor, der Englisch spricht, und eine Bewertung von 4,91 aus 4.408 Bewertungen.[37]
Norwegens Tradition des Langstrecken-Schlittenfahrens
Norwegen hält die Langstreckenseite des Sports lebendig. Das Finnmarksløpet ist das längste Hundeschlittenrennen Europas, ausgetragen im Winter über das nördliche Plateau, bei dem Musher und Gespanne Tage voller Kälte, Dunkelheit und Distanz bewältigen.[40] Die alten Frachtrouten sind nicht verschwunden; sie sind zu einem Test der Ausdauer für Fahrer und Hunde geworden.
Die Zucht folgte demselben Weg. In der Holmen Husky Lodge hat die Familie über drei Jahrzehnte und zwei Generationen hinweg Alaskan Huskies aufgezogen und gerannt, die auf Ausdauer, Widerstandskraft und Herz gezüchtet sind.[46] Arbeitszwinger halten diese Linien, ordnen Hunde nach Temperament ein und lesen Charakter ebenso genau wie Geschwindigkeit.
Für Besucher zeigt sich die Tradition in kleinen Dingen: in der Art, wie ein Handler über den Hof geht, wie ein Hund sich in ein Geschirr lehnt, in der ordentlichen Reihenfolge, in der ein Gespann angehängt wird. Rennen sind das laute Ende der Kultur. Das leise Ende ist ein Arbeitszwinger an einem Wintermorgen, mit wartenden Hunden und einer Entscheidung darüber, welche zuerst laufen. Stellen Sie Fragen, während Sie dort sind; die meisten Handler reden den ganzen Tag gerne über Hunde.
Wie sich Rentierhaltung vom Hundeschlittenfahren unterscheidet
Hundeschlittenfahren und Rentierhaltung sind im Norden Nachbarn, und sie sind nicht dasselbe. In der Nähe von Tromsø wird die samische Rentierhaltungskultur von einer samischen Rentierhalterfamilie repräsentiert, die seit vielen Generationen mit Rentieren lebt und arbeitet.[47] Ihr Jahr wird von Weide, Wetter und der Bewegung der Herde bestimmt, nicht von einem Tourplan.
Ein Rentierhaltungshund arbeitet innerhalb dieses Jahres, hilft, eine Herde im Tempo der Tiere zu bewegen und zusammenzuhalten, nah dran, stetig und unter Kontrolle. Ein Schlittenhund arbeitet in einer Reihe, im Geschirr, im Tempo des Gespanns. Zwei verschiedene Partnerschaften, eine rund ums Sammeln und die andere rund ums Ziehen.
Die beiden Erlebnisse beantworten unterschiedliche Fragen. Ein Rentierbesuch dreht sich um Kultur, Füttern, Geschichten und die praktische Arbeit einer Halterfamilie. Eine Selbstfahrer-Schlittentour dreht sich um Handling, Geschwindigkeit und das seltsame, großartige Gefühl, ein Gespann zu steuern. Wenn Ihre Reise Platz für beides hat, nehmen Sie beides mit. Beide sind Arbeitstiere, und beide belohnen eine langsame, geduldige Stunde mehr als eine gehetzte.
Die eindrucksvolle Stille des arktischen Trails
Die Stille kommt aus dem Nichts. Nahe dem Zwinger gibt es Gebell, einen Motor und das Scharren von Pfoten auf festgefahrenem Schnee, und dann biegt das Gespann in die Bäume ein, die Straße fällt hinter einen Grat zurück, und der Trail wird still bis auf das Atmen der Hunde und das Zischen der Kufen.
Der Himmel ist die andere Hälfte davon. Die Nordlichtsaison in Tromsø läuft von Ende August bis Anfang April, wobei nicht alle Monate gleich sind.[48] Im tiefen Winter beginnt die Polarnacht in Tromsø am 27. November und dauert bis zum 15. Januar jedes Jahr, was lange blaue Dämmerungsstunden um die Tagesmitte herum übrig lässt.[49]
Kleiden Sie sich fürs Stehen und nicht fürs Gehen: isolierte Stiefel mit Platz für die Zehen, Fäustlinge statt Handschuhe, eine Mütze über den Ohren und eine winddichte Jacke über Wolle. Ein Nackenwärmer hilft mehr als ein lockerer Schal, wenn der Wind auf offenem Boden zunimmt. Bewahren Sie ein Ersatzpaar Handschuhe und Ihr Telefon in einer Innentasche auf, wo der Akku warm bleibt, und verstauen Sie die Kamera dort, wo Sie sie erreichen können, ohne die Lenkstange loszulassen.
Hundeschlitten-Touren rund um Tromsø, ab-Preise
Jede Leiste ist ein GetYourGuide-ab-Preis:[37][41][42][50][51].
Vergleichen Sie die ab-Preise für einen Husky-Tag
Die ab-Preise sind US-Dollar-Beträge aus GetYourGuide-Angeboten[37][41][42][51].
Wann Sie am besten für was kommen
So läuft ein Schlittentag ab
Das Team kennenlernen
Die Hundeführer stellen die Hunde vor, zeigen Ihnen, wie ein Geschirr sitzt, und teilen Sie einem Schlitten und einer Begleitperson zu, wenn Sie sich einen teilen.
Lernen Sie die Kommandos
Sie üben die Wörter für Los, Langsam, Links und Rechts und bekommen ein Gefühl für Bremse und Lenker, bevor das Team angeschirrt wird.
Fahren Sie die Strecke
Sie stehen auf den Kufen, während die Hunde ziehen, nehmen die Kurven in gleichmäßigem Tempo und halten an, wenn der Guide ein Zeichen gibt.
Tauschen und teilen
Bei geteilten Schlitten wechseln die Fahrer unterwegs die Plätze, damit jeder Zeit auf den Kufen bekommt, dazwischen ein Platz für Mitfahrer.
Zurück am Zwinger
Die Hunde werden abgeleint, getränkt und gelobt, und Sie haben die Gelegenheit, dem Team zu danken, das Sie gerade über den Schnee gezogen hat.
Nehmen Sie die Kufen auf Kvaløya hinter Ihrem eigenen Hundeteam
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